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齒式聯軸器磨損是哪些因素導致？

齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如染汽輪機的軸系傳動。齒式聯軸器，是利用內、外漸開線齒廓特性，在傳遞扭矩時，能夠自動定心的。當然，還有其他優點。對齒的精度要求不嚴，遠低于齒輪、花鍵的精度要求。公法線是控制齒厚的，只要內外齒之間的齒側間隙足夠(設計時給定的)，對公法線沒什么要求的。 通過公法線長度，或M值，控制齒厚、齒槽寬。齒槽寬減齒厚是側隙(不考慮漸開線其它誤差時)。鼓形齒式聯軸器/齒式聯軸器產品磨損的原因:第一，起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。第二，兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器,所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴重，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動。

齒輪聯軸器(又稱鼓形齒式聯軸器，將外齒齒面做成弧形)：承載能力大;角向位移大;使用壽命 長;在相同條件下，比直齒齒式聯軸器傳遞的扭矩提高15～30%;結構合理，性能可靠，由于齒側呈鼓形，使軸線在一定的角度條件下，其接觸情況得到改善，從而降低了接觸應力，消除了直齒聯軸器齒端部載荷集中，即消除了棱邊擠壓，改善了工作性能。補償性能好，外齒軸套齒形呈鼓形，增大了所聯兩軸允許的相對偏移，其允許的傾角最大可達6度，一般推薦1.5～2.5;用于低速重載的軸系傳動;齒式聯軸器可用于高速傳動:如燃氣輪機的軸系傳動。缺點：制造復雜;需要潤滑。