
來源:本站 作者:匿名 發布:2015/5/14 修改:2015/5/14 隸屬于:公司新聞
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。
齒式聯軸器磨損故障原因。磨損是齒式聯軸器常見的缺陷,運行時由于聯軸器內外齒圈之間有相對滑動,這是易產生磨損的基本原因。導致聯軸器磨損的其它原因主要有: 制造工藝差 加工工藝好的聯軸器內外齒圈之間齒形誤差小,聯軸器傳遞的旋轉力矩能平均分配在每一個齒上;而加工工藝差的聯軸器齒圈則會受力不均,導致個別齒受力過大,從而引起磨損,嚴重時將發生斷齒。 潤滑效果差 由于齒式聯軸器所連接的兩個轉動部件在轉動時有軸向移動,聯軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑,必將增大聯軸器內外齒之間的摩擦,長時間運行導致聯軸器的磨損。 材質應用或表面熱處理工藝不當 齒式聯軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其耐磨性。但由于熱處理工藝不當,會導致聯軸器的內外齒面硬度不足,內外齒接觸面間耐磨性差,將引起聯軸器的磨損。 安裝偏差 機組在安裝時主動軸和從動軸的端面中心會出現偏差,當該偏差超過齒式聯軸器所允許的偏差范圍時,主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐擺運動,造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚至液壓調節系統的負荷擺動。
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